Таинственный Урал: перевал Дятлова, разбойники и акулы

Таинственный Урал: перевал Дятлова, разбойники и акулы

Андрей Спиридонов – путешественник, член Русского географического общества, участник экспедиции на хребет Ошиньер. В интервью нашему корреспонденту Полине Соколовой он рассказал, чем живут люди в одном из самых северных сел России, об экспедиции к месту, где произошла авиакатастрофа поисково-спасательного самолета ЯК-12, связанная с перевалом Дятлова, покажет уникальные фотографии и удивит фактами об Урале.

Андрей Спиридонов

Андрей, расскажите, откуда вы родом?

– Первые 17 лет жил за Полярным кругом – полуостров Таймыр, небольшой поселок Хатанга. Детство я провел в путешествиях, это были небольшие походы по тундре. Знаете, были такие ощущения, уйдешь куда-нибудь, и понимаешь, что помимо этого посёлочка и еще некоторых других, в радиусе 1000 километров может быть ни души.

– Есть определённые особенности этих путешествий, как прекрасные моменты, так и сложные. Прекрасные моменты – это красота Севера. Из сложного – условия суровые. Во-первых, там не растут деревья. Деревьев в принципе нет. Их замещает богатая палитра красок. Если вырастают цветочки, то пусть они маленькие, но очень-очень яркие и разных оттенков. В одном квадратном метре всё вперемешку – все цвета вне зависимости от времени года! Во-вторых, сложность в ориентировке. Без деревьев нельзя сориентироваться. Можешь пройти 200 метров вперед, повернуться на 180 градусов, и эту местность не узнаешь. Она кардинально будет другая.  Опять же тяжело оценивать на глаз расстояние.

В чем особенность жизни на Севере?

– Есть и плюсы. Первое – это полярный день. Солнце практически находится на одном месте. Я очень много ходил с братом, друзьями. Одному по тундре вообще ходить далеко нельзя, потому что местность обманчива, да еще температурный режим. Как-то раз у меня брат сходил один и обморозил ноги, но все обошлось. Второй момент, это ориентация зимой по звездам. Зимой на лыжах все равно далеко не ходишь из-за погодных условий. Это, как правило, поездки на снегоходе.

– В поселке у каждой семьи есть лодка и несколько ружей. До поселка можно добраться только на самолете. Бывает раз в 5 лет кто-то решится на экспедицию там проехать, но встречает много сложностей, потому что преодолеть несколько тысяч километров по тундре летом, весной, осенью – это невозможно. Как вариант, добираются на снегоходах из Норильска до Хатанги. Поселок всегда был труднодоступен, все жили рыбалкой и охотой на оленя. Здоровый олень, с большими рогами и белой грудью. Помимо оленя охотились на песцов, куропаток, уток и добывали большое количество разной рыбы (голец, муксун, сиг, чир).

Почему нельзя одному по тундре?

– Не дай бог подвернул, сломал ногу или другая неприятность случилась – в тундре тебя никто никогда не найдет, ни на вертолете, ни еще как-то, если не знать, где искать. Все 17 лет моей жизни там не было сотовой связи. Если идешь в тундру, то надеешься только на себя. Даже если ты в 10 километрах от поселка, то можешь не вернуться, потому что кругом местность с водой в низинках, много озер. «Таймыр» в переводе с местного языка, означает «большая вода». Когда самолет идет на посадку, смотришь в иллюминатор и видишь, что земля словно в трещинах. А трещины – это и есть земля, остальное вода. Передвигаться сложно, примерно, 1 километр – 1 час (без отдыха). Следующая сложность (почему нельзя одному ходить) – из-за холода нельзя останавливаться отдыхать.  На тебе много одежды, все начинает преть, выделяется большое количества тепла. Были случаи, когда человек присел отдохнуть и умер, потому что заснул. Больше 2-3 минут нельзя сидеть, надо идти дальше.

Как вы связали свою жизнь с Русским географическим обществом?

– После школы я поехал в Екатеринбург учиться в радиотехническом институте УПИ. Начинал с небольших походов по области. После института у нас с другом появилось предприятие, собрали оборудование и решили попробовать присоединиться к картелям золотодобытчиков. Поехали в Магаданскую область в город Сусуман. Еще наше оборудование подразумевало подводные работы. В Екатеринбурге мы нашли лучшего профессионального инструктора по дайвингу, который оказался членом Русского географического общества – руководителем экспедиционного отдела Свердловской области. Он заметил наш потенциал и, в качестве испытания, пригласил в поход на хребет Ошиньер.

Хребет Ошиньер

Расскажите об экспедиции на хребет Ошиньер, где нашли обломки самолета.

– Был выдающийся человек, он, к сожалению, в этом году умер – Рыкшин Владимир. Трижды рекордсмен Гиннеса по восхождениям на Приполярные горы, а еще он реализовывал уникальный проект, проплыв на лодке от Аляски до Екатеринбурга! Знаменитое «Урал-трофи» также организовывал много-много лет. Больше всего мне в Рыкшине запомнились глаза. Его тело экстремально побито, изношено в ноль, но глаза горят как у 20-летнего парня! Владимир активно занимался перевалом Дятлова. Его мнение на причину гибели ребят – это военные эксперименты, взрыв и крылатые ракеты. Знакомый Рыкшина оставил ему сообщение, что в районе хребта он видел брошенный самолет. В 2003 году Владимир нашел этот самолет, он сильно фонил, порядка 200-300 микрорентгена. Владимир был уверен, что этот самолет связан с трагедией на перевале.

Владимир Рыкшин

– Цель нашей экспедиции: найти самолет. Зафиксировать его координаты и произвести измерения на уровень радиации. Попробовать сделать привязку к событиям группы Дятлова, потому что хребет Ошиньер находится недалеко от перевала.

– Экспедиция продлилась две недели. Ехали из Екатеринбурга на машине до Ивделя, пересаживались на шишигу (ГАЗ-66) и на протяжении трех дней добирались до места, до которого могла проехать машина.  Дальше пешком. Примерно 10 дней занял путь. Видели много красивых мест.

С какими сложностями вы столкнулись в экспедиции?

– Переход на автономный режим. У каждого палатка и оружие. В группе было много человек, поэтому медведи на близкий контакт не выходили. Как-то раз, когда шли по речке, мы разделились на 3 группы. Одна шла впереди, другая по середине, третья сзади вместе с Рыкшиным. Он рассказывал: «Группа здесь прошла, через минут 15 идем вдогонку, смотрим: вот ваш след, рядышком уже след медведя. За вами движется …». Дошли до хребта. Забрались на него и пошли вдоль. С собой у нас был квадрокоптер. В таких местах обычно любят баловаться медвежата, поэтому лучше увидеть их заранее. И самолет в итоге нашли.

Как выглядел самолет?

– Это ЯК-12. С него манси, несмотря на большое расстояние, частично сняли обшивку, разобрали, что смогли. Видимо, зимой на санях утащили и сдали на металлолом. Замерили радиацию – ее не оказалось. Переночевав, отправились назад, но другим путем, вдоль речек.

– Мы предположили, что самолет был поврежден таким образом, что люди, которые в нем находились, выжили. Самолет на лыжах, соответственно, это происходило зимой. Если человек попадает в такую экстремальную ситуацию, что нужно делать? Находишь речку и идешь вниз по руслу реки. Даже если это ручеек. Ручеек впадает в реку, река впадает в большую реку, а поселки и города располагаются на реках. Товарищи, которые были в самолете, могли пойти по руслу реки. Решив повторить их путь, мы отправились по реке (путь удлинялся примерно на 40 км). Дошли до речки Сосьва. На этом наша экспедиция завершилась успешно, и мы смонтировали фильм о ней.

– А два года назад этот путь мы повторили, потому что от администрации Ивдельского района поступил запрос на разработку туристических маршрутов. В начале 2022 года велись переговоры. Ожидается финансирование от Ивдельского района. В районе хребта Ошиньер строится база с домиками. Почему это направление? Легендарная дорога на перевал Дятлова, можно сказать, попсовая. Летом удобно пойти в кроссовках, как на прогулку. Плюс – нетронутая природа.

Чем может похвастаться Урал?

– Урал очень интересен. Да, у нас здесь не было каких-то великих сражений, и старинных улиц и замков нет, но много «старинных» гор, где можно найти следы первобытных людей. Следов огромное количество! Например, на пологих частях скал обнаруживаются небольшие углубления, в них, если очистить от листвы, можно увидеть небольшой желобок – в нём древние люди плавили металл. В период индустриального освоения Урала по речкам сплавляли баржи, нагруженные металлом. Бывали даже такие случаи, когда баржи были шире реки, поэтому накапливалась вода и создавали искусственную волну.

– Отдельная тема – это уральские камни-бойцы. Наши реки извилистые. При несоблюдении определенных правил баржи бились о скалы и все падало на дно, так появились камни-бойцы. Три года назад мы со дна реки подняли крицу (железную массу, пропитанную шлаком) весом примерно 300 килограмм начала 19 века и отдали ее в музей. На один камень-боец хотим давно съездить – называется Разбойничий, но он труднодоступен. Почему он так назван? Матросы сидят на барже, управляют ей. На высокую скалу забирались девушки, раздевались донага и начинали танцевать, отвлекая матросов. Баржа билась о камень, а внизу их уже ждали разбойники с топорами.

– По архивам в том месте много барж разбито, в том числе из-за резкого поворота и сильного течения. Надеемся доехать и найти там древние пушки, но есть сложность – оборудование для дайвинга много весит.

– А в январе-феврале у нас особый маршрут в Курган, на реку Тобол. Раньше существовало Западно-Сибирское море, когда вода опускалась, в этом районе возник Тургайский пролив.  Потом связь с внешним океаном пропала, жизнь развивалась своим чередом, и теперь в реке большое количество останков древних животных.

– Мы достаем и моем грунт. Летом нулевая видимость, всё заилено, а зимой вода чистая и прозрачная. Находим зубы древнего носорога, бизонов, кости мамонтов, древних лошадей, акул. Возраст зубов акул составляет примерно 34-35 миллионов лет. В этом году нашли новый вид, который не находили раньше в этих местах – подвид акулы-гоблин. Подарили зуб этой акулы в Курганский музей.  

– А еще Урал интересен драгоценными и полудрагоценными камнями. Бериллы черные в рост человека! Демантоид, камень зеленоватого цвета, при хорошем весе может стоить даже дороже алмаза! Обычно его находят в реке Бобровка.

– Любопытная страница истории освоения Урала – это поселения староверов. Когда начались гонения, то люди уходили вглубь лесов. Следы того времени – землянки. Мы ездили в поселок староверов Кенчурка, проводили исследования, находили другие покинутые поселения.

– Наш товарищ искал землянки, а нашел пещеру. Со стороны ее не видно, и добраться до нее нельзя. Вход на крутом обрыве, над рекой. Но он залез, конечно. В пещере оказалось много наконечников стрел разной формы. К ним еще были привязаны побрякушки. После изучения пришли к выводу, что у древних людей, скорее всего, был ритуал как у нас с монеткой и фонтаном. Они брали стрелу и стреляли в недоступную пещеру. Возможно, загадывали «на любовь» или так делали предложение.

Полина Соколова, студентка 4 курса профиля

«Журналистика и связи с общественностью в области культуры»,

Екатеринбургская академия современного искусства.

фото: из личного архива Андрея Спиридонова

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.