Здесь была ваша посылка с Алиэкспресс

Здесь была ваша посылка с Алиэкспресс

В некоторых городах сортировочные центры Почты России отдали предпочтение автоматизированным системам, но ручная работа не уступает машинам. Екатеринбургский магистральный сортировочный центр – живой тому пример. Наш корреспондент Юлия Медведева и шеф-фотограф Илья Сафаров побывали там, где ждут сортировки ваши посылки с китайских сайтов и многие другие почтовые отправления.  

Масштаб работы просто поражает. Здесь за сутки обрабатывается приблизительно 100 тысяч простых и более 10 тысяч EMS отправлений. Сортировка почты проходит в графике с 8:00 до 8:00 следующего утра. Работа не из легких. Сотрудникам нужно провести на ногах целые сутки. В штате предприятия работает более 1,5 тысяч человек.

Простому обывателю здесь будет совершенно не ясно, где начинается один цех и заканчивается другой, где находятся те или иные отправления, какие из них готовы к последующей отправке, а какие ждут своей очереди на сортировку. Сотрудники же МСЦ легко ориентируются в этих гигантских объемах почты. Они четко знают, что нужно делать сейчас и что они будут делать через десять минут.

Денис Губайдуллин, заместитель начальника Екатеринбургского МСЦ показал нам весь путь, который проходит почта, попадая в сортировочный центр.  Денис работает тут уже 11 лет. В его задачи входит контроль функционирования этого цеха и корпуса МСЦ на железнодорожном вокзале, в котором сейчас осуществляется прием крупных партий почтовых отправлений от корпоративных клиентов, погрузка и выгрузка почты на железнодорожный транспорт.   

Начальник смены предприятия Кирилл Хусаинов отвечает за своевременную погрузку, выгрузку и обработку почтовых отправлений.

Первые два окошка, где стоят длинные фуры — это магистральные маршруты. Следующее работает между площадками «Совхоз» (сокращение от ул. Совхозной, где находится МСЦ) и железнодорожным вокзалом, остальные три – это почтовые отделения Екатеринбурга.

Всего существует 16 городских автомаршрутов, 10 магистральных и 12 внутриобластных.

В этой части цеха проходит прием отправлений. У каждого маршрута свой график. На выгрузку дается 40 минут. Оператор предварительно сортирует емкости с отправлениями внутри по двум направлениям: всё, что идет на детальную сортировку в цеха — в одну сторону, а что идет транзитом через этот МСЦ — в другую.

(Примечание: транзитом – значит, что прямая емкость идет сразу в отделение почтовой связи или в какой-либо другой город с последующей отправкой, не оставаясь на детальную сортировку на предприятии).

Здесь посылки в открытом виде рассортированы и выписаны по направлениям. Например, вот эта сетка отправится сегодня в Нижний Тагил.

Ксения Коннова, начальник цеха: «Здесь происходит сортировка отправлений из контейнеров. Те, что идут в открытом виде, пришедшие к нам из Москвы и Казани, тоже уедут вторым объездом в городские отделения связи. Я контролирую процесс сортировки и также принимаю участие в нем».

Это страховой участок. Здесь сотрудники занимаются обработкой посылок с Алиэкспресс и других международных отправлений, заказных и мелких посылок, имеющих товарные вложения. Они приходят сюда в специальных емкостях. Далее, как на посылочном, идет детальная сортировка этих отправлений по почтовым отделениям Екатеринбурга и других городов Свердловской области.

Когда емкость вскрывают, содержимое выкладывается в специальную «воронку» с сеткой внизу, чтобы ничего не потерялось, ведь отправления бывают совсем маленькие. Затем делают поименный прием, т.е. каждое почтовое отправление вводится в электронную систему, после чего информация о пути следования посылки или заказного письма становится доступной любому пользователю, и он может отследить путь прохождения своего отправления через мобильное приложение или сайт Почты России.

Этот цех сортирует письменную корреспонденцию и заказные бандероли. В данной части происходит сортировка писем по почтовым отделениям города. Затем их поместят в ёмкости и передадут в цех обмена.

На этом месте сортируются отправления первого класса.

В конце нашего путешествия по огромному почтовому ангару мы задали Денису несколько вопросов:

Если ли преимущества у ручной сортировки?

– Конечно. Представьте ситуацию: в отделении связи индекс некорректно указали. В таком случае машина отправит его в соответствии с индексом, а при ручной сортировке оператор заметит это и отправит по плану направления.

Раньше считалось, что Почта России работает очень медленно. А как отправления доходят сегодня?

– Скорость работы сортировочных центров во много раз выросла, так как контрольные сроки по пересылке уменьшили. Проводится много мероприятий по своевременной доставке почты: вводятся новые маршруты, обновляется почтовый автопарк, внедрена новая программа по обработке и сортировке почты и сокращению количества ручных операций. Новая автоматизированная информационная система «Сорт-мастер» позволяет региональным сортировочным узлам обмениваться информацией обо всех почтовых отправлениях в онлайн-режиме. Внедрение новой системы позволит значительно сократить процесс обработки почтовых отправлений. За счет цифровизации процессов сортировка почты для операторов значительно упрощена. При помощи мобильных терминалов система дает подсказки по обработке отправлений. Все сопроводительные документы оформляются автоматически.

Иногда почта задерживается. В чем может быть причина?

– Это опять же может быть обусловлено техническими причинами, если письмо адресовано в Москву, а ушло во Владивосток из-за неправильного указания индекса.

География почтовых отправлений, поступающих в Екатеринбургский МСЦ самая широкая. Почта приходит из разных уголков мира. Екатеринбургский магистрально-сортировочный центр – важный транзитный узел для движения почты в Сибирь.  В международном посылочном трафике доминируют отправления из Китая. Кроме авиатранспорта китайский посылочный трафик регулярно поступает в Екатеринбург на железнодорожном транспорте.

Посылки бывают весом от нескольких граммов – это различные заказы из китайских интернет-магазинов, до 31 кг.

В 2018 году свердловчанам доставили 9,8 млн международных отправлений, что на 25% выше аналогичного показателя за 2017 год. По сравнению с 2015 годом объемы международной почты, поступающей в регион, увеличились вдвое, в основном за счет посылок из Китая.

Юлия Медведева

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *